无人值守汽车衡一卡通-定襄无人值守汽车衡-鑫隆瑞衡器地磅厂家

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山西地磅生产厂家的电子地磅秤主梁采用的U型钢梁，数量6根，与面板连续焊接形成6条矩形管，  车辆轮子始终在钢梁上行驶， 使整个地磅秤台不易变形。

限速警示应采取措施提示进行称量的车辆驾驶元注意到车速应在高称量速度与称量速度之间的称量速度范围，并以恒定的速度进行称量。对于通过承载器的车辆应设法提示车辆驾驶员注意到高通过速度的限制。

地磅的机械部分保养知识如下：

1、电子地磅秤台四周的间隙不得有异物卡死，活动自如，如有异物卡住则必须清除干净；

2、经常清扫秤体台面，保持清洁(建仪每年一次秤体表面油漆)；

3、连接件每半年进行一次保养。支承头部清洁后涂抹上黄油；

4、电子地磅秤台上严禁电焊作业或将秤台作为地线使用；

5、传感器和秤台的限位间隙为2～3mm，如间隙不则必须调整；

6、基坑内不应积水。

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无人值守智能称重系统的智能挡车控制系统——自动道闸模块

1、 实现过衡车辆的称重规范化管理及非过衡车辆的进出控制。

2、 两台汽车衡及进出口上分别安装挡车设备：自动道闸、挡车栏杆、防砸线圈、车辆检测器、智能切换控制单元及智能控制器。

3、 智能切换控制单元可对道闸及栏杆实施微机控制、手动控制及遥控器控制三种控制模式。

4、 当合法过衡车辆依据流程称重完毕后，挡车栏杆自动升起放行。

5、 智能挡车系统具备防砸车功能，当车辆在栏杆处未离开时，系统通过地感线圈及车辆检测器自动检测到有车辆在栏杆下方，系统会自动发送栏杆开启信号，使得栏杆保持开启状态，直到车辆离开后，栏杆自动下落。

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随着用户对货物的电子地磅称重准确度和长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟式汽车衡，从重量感应元（传感器）采集传输出来的信号为毫伏级模拟信号，要传输到数据处理中心处理成称重数据，一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，80吨无人值守汽车衡，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不真实和不稳定。

数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固确保了称重数据的长期稳定性。

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